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  Sociedad Redacción
8/2/2010
El tramo Cantavieja-Mirambel mejora las comunicaciones con la Comunidad Valenciana tras una inversión de 3,6 millones
El consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, Alfonso Vicente, ha asistido a la apertura del tramo acondicionado Cantavieja-Mirambel que permite mejorar el Eje del Maestrazgo y las comunicaciones con la Comunidad Valenciana. El trazado tiene una longitud de 8,4 kilómetros y se han invertido más de 3,6 millones de euros.
Las obras tienen como finalidad mejorar el acceso desde Mirambel y La Cuba a Cantavieja
Las obras tienen como finalidad mejorar el acceso desde Mirambel y La Cuba a Cantavieja

Zaragoza.- El consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón, Alfonso Vicente, asistió este lunes a la apertura oficial al tráfico, tras las obras acondicionamiento, del tramo de la carretera A-226, de Cantavieja a Mirambel, que ha supuesto una inversión del de 3.669.262 euros. La obra fue ejecutada por la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Construcciones Ayud y Ande Ejea SL.

Las obras, que finalizaron el pasado mes de octubre, tienen como finalidad mejorar el acceso desde Mirambel y La Cuba a Cantavieja, así como mejorar las comunicaciones por carretera con la Comunidad Valenciana.

El trazado tiene una longitud de 8,4 kilómetros y presenta un ancho de ocho metros, excepto en el descenso desde Cantavieja hasta el río del mismo nombre, que tiene siete metros. Sobre el río se ha construido un nuevo puente de 60 metros de longitud.

El proyecto ha supuesto la ejecución de dos áreas de descanso y se ha mejorado igualmente el acceso a la calle Ericas desde la carretera, los pasos ganaderos y la accesibilidad a caminos y fincas particulares.

Con esta actuación, que se incluye en el Plan de Accesos al Maestrazgo, se mejora también la seguridad vial en todo el trazado con la colocación de 5.500 metros de barrera de seguridad.

Eje del Maestrazgo

Las carreteras autonómicas aragonesas que tienen continuación en la Comunidad Valenciana son A-1514, de N-234 a L.P. Valencia por Manzanera y Arcos de las Salinas; A-2522, de Manzanera a L.P. Castellón por Alcotas; A-232, de la Puebla de Valverde a L.P. Castellón por Mora de Rubielos y Rubielos de Mora; A-1701, de Rubielos de Mora a L.P. Castellón por Linares de Mora y Mosqueruela; A-227, de Cantavieja a L.P. Castellón, por La Iglesuela del Cid; A-2706, de La Iglesuela del Cid a L.P. Castellón (Puerto de las Cabrillas); A-226, de Cantavieja a L.P. Castellón por Mirambel; A-226, de Castellote a L.P. Castellón por Bordón; A-225, De Alcorisa a L.P. Castellón por Mas de las Matas y Aguaviva.

Comentarios 1 comentarios  
   09/02/2010 08:25 Santi Mosku dijo
  
Solo una observación: La A-1701, de Rubielos de Mora a L.P. Castellón por Linares de Mora y Mosqueruela (principalmente de Mosqueruela a Vilafranca del Cid) no la consideren carretera, a poder ser, porqué sería faltar a la realidad. Hoy en día todo el que la haya visto sabe que es más un camino de cabras, que como mucho llegaría a cordel, en lugar de una carretera (y encima autonómica!). No se si la DGA se dará cuenta algún día, pero mientras tanto muchos pueblos se están desagrando día a día, y esa carretera sería la única solución cortoplacista... un torniquete, pero el problema es mucho más grande.

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