Los bomberos de la Diputación Provincial de Zaragoza han recibido una jornada de formación sobre cómo actuar en accidentes de tráfico en los que se vean implicados coches eléctricos. Dos expertos de Renault llegados desde Francia les han enseñado el protocolo que deben seguir para evitar que durante una intervención de este tipo se produzca una descarga eléctrica que pueda ser mortal.
“En los vehículos eléctricos la conexión entre la batería y la transmisión del motor funciona a una tensión de 400 voltios o incluso superior, por lo que a la hora de actuar en un accidente tenemos que tomar unas precauciones distintas de las que adoptamos con los coches convencionales”, ha destacado el jefe de intervención de los bomberos de la DPZ, Jesús Ledesma.
“Eso no significa que los vehículos eléctricos sean más peligrosos, de hecho están diseñados para desconectarse automáticamente en caso de accidente, pero nuestra obligación es intervenir siempre pensando en que ese mecanismo puede haber fallado y que sigue habiendo riesgo de electrocución”, ha dicho.
Durante la jornada, organizada gracias a la colaboración de Renault España y del concesionario Vearsa, la experta en seguridad Claire Petit Boulanger y el teniente coronel de los bomberos de Yvelines, Christophe Lenglos, han explicado cómo desconectar de forma manual el sistema eléctrico de esta clase de vehículos.
Además, les han mostrado las diferencias entre los incendios que se pueden producir en un coche eléctrico y los que pueden afectar a un vehículo convencional. “Es verdad que, si se llega a incendiar, la batería de un coche eléctrico alcanza temperaturas muy elevadas y tarda mucho en apagarse, pero también aprendimos cómo echarle agua a través de un orificio diseñado para inundarla y poder apagarla en unos pocos minutos”, ha señalado Ledesma.
La jornada de formación ha incluido la quema de un vehículo eléctrico, y a ella han asistido tanto jefes y subjefes de intervención como oficiales de los bomberos de la DPZ. Así como, varios mandos de los bomberos del Ayuntamiento de Zaragoza.
“El coche eléctrico ya es una realidad presente en nuestras carreteras y en los próximos años va a estar más extendido”, ha subrayado por su parte el diputado delegado del Servicio Provincial de Extinción de Incendios de la DPZ, Alfredo Zaldívar. “Eso nos obliga a seguir reciclándonos para poder hacer frente a cualquier emergencia en la que se vean implicados estos vehículos porque son intervenciones muy distintas a las que requieren los coches de combustión”, ha mantenido.
